Yfirlit yfir MRL lyftu

 

Grand Fuji Firefighter Elevators: Engineering, Compliance, and Life-Öryggisafköst

 

Grand Fuji Firefighter Elevators eru sérhæfð lóðrétt flutningskerfi sem eru hönnuð fyrir háhýsi- þar sem hröð, örugg uppsetning slökkviliðsmanna og rýming bygginga eru lögbundnar kröfur. Þessi kerfi eru smíðuð til að samþættast beint við neyðarrafkerfi og slökkviliðsstöðvar og eru með styrktum burðarvirkjum, sjálfstæðum björgunarstýringum og vatns-þolnum vélrænum viðmótum sem eru hönnuð til að starfa við hættulegar umhverfisaðstæður.

 
  • Blandað-Notaðu byggingar slökkviliðslyftu
    Slökkviliðslyfta fyrir blönduð-notkun virkar sem venjuleg farþegaflutningaeining við venjulega starfsemi og breytist sjálfkrafa í öruggt, varið neyðarkerfi fyrir slökkviliðsbjörgunarsveitir meðan á
    choghIjtaHghach
  • Hótel Slökkviliðslyfta
    Grand Fujie hótel slökkviliðslyftan er hönnuð til að viðhalda mikilvægu lífi-öryggi við lóðréttan flutning í neyðartilvikum. Stuðlað af yfir 20 ára afburðaframleiðslu og alþjóðlegum verkefnum,
    choghIjtaHghach
  • Slökkviliðslyfta sjúkrahúsa
    Slökkviliðslyftan á Grand Fujie sjúkrahúsinu er hönnuð fyrir heilsugæsluinnviði sem krefjast stöðugrar lóðréttrar rýmingar meðan á burðarvirkjum stendur. Ólíkt viðskiptaeiningum, samþættir þetta
    choghIjtaHghach
  • Slökkviliðslyfta í íbúðarhúsnæði
    Slökkviliðslyftan í Grand Fujie íbúðabyggingunni er hönnuð til að uppfylla-öryggisreglur fyrir háhýsa burðarvirki-. Kerfið er byggt fyrir samsetta farþegaflutninga og neyðarbjörgun og viðheldur
    choghIjtaHghach
  • Slökkviliðslyfta í atvinnuhúsnæði
    Slökkviliðslyfta Grand Fujie í atvinnuhúsnæði er hönnuð fyrir há-mannvirki til að fullnægja lífs-öryggisskilyrðum fyrir aðgang neyðarstarfsfólks við eldsvoða. Kerfið er byggt með óháðu,-eldþolnu
    choghIjtaHghach
  • Há-slökkviliðslyfta
    Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator er sérhæft lóðrétt flutningskerfi hannað fyrir neyðartilvik burðarvirkjabruna í ofur-háum byggingum og mikilvægum innviðum. Hann er hannaður til að vera
    choghIjtaHghach
 
Af hverju að velja Grand Fuji fyrir slökkviliðslyftur
 
 
 

Bein verksmiðjuverkfræði:

Innan-hönnun burðarvirkis, rafmagns og stjórnkerfis sniðin að sérstökum kröfum um svæðisnúmer (EN 81-72, ASME A17.1).

 
 

Rekjanlegt hráefni:

Burðarvirki bílagrind smíðaðir úr vottuðu há-styrktu kolefnisstáli; stýrisbrautir malaðar samkvæmt ISO 7465 vikmörkum.

 
 

Samþætt prófunarstífni:

Sérhver öryggisbúnaður, ofurhraðastýribúnaður og biðminni gangast undir álagsprófun í verksmiðjunni áður en hann er settur í rimlakassa.

 
 

Sérstök verkfræðiverkfræði:

Tæknilegir skilapakkar afhentir innan 5 virkra daga, ásamt AutoCAD og Revit BIM skrám sem hægt er að hlaða niður.

 

 

Tæknilýsing

Til að hlaða niður fullkomnum tæknigögnum, CAD útlitsblokkum og gerð-prófunarvottorðs skaltu opna auðlindasafnið okkar hér að neðan.

 

Parameter

Forskriftarsvið

Verkfræðieign sem hægt er að hlaða niður

Metið burðargeta

630 kg til 2500 kg

DWG útlitsskrár

Metinn hraði

1,0 m/s til 4,0 m/s

BIM / Revit blokkir

Hámarks ferðahæð

Allt að 150 metrar

Hlaða útreikningsblað

Stærðir bíls

Sérsniðin samkvæmt EN 81-72 / kröfum um börur

Skila PDF

Tegund hurðar

Mið-opnun eða hliðar-opnun, 2-spjalds eða 4 spjalda eldvarnarhurðir

Hurðarvottun

Tegund vélarherbergis

Vélaherbergi-Minni (MRL) eða fyrirferðarlítið vélaherbergi

Skýringarmyndir

Aflgjafi

Aðal AC + Neyðarstöðurafall sjálfvirkur flutningur

Handbók um raflagnir

 

Kröfur um hásingu og byggingar

 

Skaftbygging:

Styrkt steinsteypa eða burðarstálgrind sem er hönnuð til að standast sveigju við hámarks kraftmikið álag.

01

Gryfjadýpt og yfirbygging:

Lágmarks gryfjadýpt 1500 mm (afrennslisbrún krafist); bil yfir höfuð ákvarðað af málshraða og ferðahæð.

02

Skaft loftræsting:

Náttúruleg loftræstingargluggar eða vélræn þrýstirásir samþættar til að koma í veg fyrir að reyk komist inn í hásinguna.

03

Vatnsstjórnun:

Botnhola búin sjálfvirkum austurdælum og innsigluðum rafrásum til að vernda drifhlutana fyrir brunabælandi afrennsli.

04

 

 
 
Drifkerfi og kjarnaíhlutir
Hospital Firefighter Elevator

Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM):

Gírlaus togvél sem veitir mikla orkunýtni, lágt hitauppstreymi og nákvæma togstýringu án viðhalds á gírkassaolíu.

Mixed-Use Building Firefighter Elevator

Tvöfalt-hemlakerfi:

Sjálfstæð aðal- og aukahemlun sem verkar beint á gripskífu til að tryggja jákvætt hald við aflmissi.

Residential Building Firefighter Elevator

Vector Control Drive:

Lokað-lykkju VVVF inverter sem tryggir mjúka hröðun, hraðaminnkun og jöfnunarnákvæmni innan ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Neyðarbjörgunarakstur:

Auka-lágspennu rafhlaða varabúnaður sem gerir kleift að flytja bílinn handvirkt eða sjálfvirkt á næstu útgönguhæð.

 

 
 
Öryggis- og neyðarkerfi
01.

Stig I og II neyðaraðgerð:

Lykla-stýrður slökkviliðsrofi á tilgreindri innköllunarhæð hnekkir venjulegum bílaköllum og skilar bílnum beint að inngangi slökkviliðsmanna.

02.

Vörn við inntöku vatns:

Bílaþak með stefnuvirkum vatnsbeygjurásum; gryfjumörkrofar í IP67-flokkuðum girðingum.

03.

kallkerfi og eftirlit:

Sérstakt, -óvarið tvíhliða-samskiptakerfi sem tengir bílinn beint við aðalstjórnstöð slökkviliðsins.

04.

Vélrænn öryggisbúnaður:

Framsækinn öryggisbúnaður sem virkjaður er af miðflóttaofhraðastjóra til að stöðva frítt-fall við fulla álag.

 

 
Staðlar og samræmi

EN 81-72:

Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta-Sérstök forrit fyrir farþega- og vörufarþegalyftur: Slökkviliðslyftur.

ASME A17.1 / CSA B44:

Öryggiskóði fyrir lyftur og rúllustiga (kafli 2.27 um neyðaraðgerðir og merkjasendingar).

EN 81-20 / EN 81-50:

Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta-Almennar kröfur.

Eldþolseinkunn:

Hoistway lendingarhurðir vottaðar samkvæmt EI 120 (120 mínútna brunaheldni og einangrun).

 

Stillingar og aðlögun
Frágangur bíls:
Hárlínu ryðfríu stáli eða upphleyptu ryðfríu stáli innri spjöld sem þola högg og tæringu.
Lýsing og loftræsting:
Neyðarljós LED lýsing sem gefur að minnsta kosti 50 lúx á gólfi bílsins í 2 klukkustundir við aðalstraumsleysi; vélræn loftræstingarvifta með neyðarafli.
Skipulag stjórnborðs:
Þjónustuborð slökkviliðsmanna innbyggt í stjórnborð bílsins (COP) með vernduðum lyklarofum, hurðartökkum og stöðuvísum.

 

Umsóknir

 
 
01
 

Hár-viðskiptasamstæður:

Skýjakljúfa skrifstofuturna sem krefjast sérstakra neyðarrýmingarleiða yfir 50 metra.

 
02
 

Heilsugæslustöðvar:

Sjúkrahús og áfallamiðstöðvar sem krefjast samsettra sjúkra- og slökkviliðslyftura studdar af óþarfa rafala.

 
03
 

Opinber innviðir:

Flutningsstöðvar, flugvellir og byggingar sveitarfélaga sem samkvæmt staðbundnum brunalögum hafa umboð til að setja upp sérstakar björgunarlyftur.

 
04
 

Iðnaðarver:

Efnavinnslu- og framleiðsluaðstaða sem krefst-sprengiheldra eða þunga-burðarrýmislyftu.

Hospital Firefighter Elevator

 

OEM / ODM & Verkefnastuðningur

 

 

Verkfræðitilkynningar:

Alhliða teikningapakka þar á meðal álagsútreikninga, viðbragðskrafta á byggingarmannvirki og raflögn.

 

Gæðaeftirlit með framleiðslu:

Úthljóðsprófun á soðnum burðarliðamótum, prófun á rafeinangrunarþoli og 2-klukkutíma fullhraða verksmiðjuprófanir.

 

Stuðningur við flutninga og uppsetningu:

Grindum pakkað í samræmi við útflutningsstaðla (ISPM 15 hitameðhöndlað-viður); Verkfræðieftirlit á-stað og fjartæknileg bilanaleit í boði fyrir alþjóðlega verktaka.

 

 

 

Algengar spurningar

 

Sp.: Hvernig virkar lyftan við rafmagnsleysi í byggingu?

A: Kerfið skiptir sjálfkrafa yfir í sjálfstæðan neyðarrafall í gegnum ATS innan 10 sekúndna. Auka rafhlaða varabúnaður knýr samtímis lýsingu bíls, neyðarloftræstingu og tvíhliða kallkerfi.

Sp.: Hvaða vatns-viðnámsráðstafanir vernda hásinguna og bílinn?

A: Bílþakið er með hornbeygjuhlífum til að beina vatni frá rafmagnsíhlutum. Gryfjatakmörkunarrofar og tengiskynjarar nota lokuð IP67 girðing, en stýrikerfið tengist gryfjudælum.

Sp.: Hvaða eldþolsmat bera lendingarhurðirnar?

A: Lendingahurðir eru í samræmi við EN 81-72 og eru með EI 120 einkunn, sem bjóða upp á 120 mínútur af brunaheldni burðarvirkis og hitaeinangrun.

Sp.: Getur lyftan virkað sem venjuleg farþegalyfta daglega?

A: Já. Við venjulegar aðstæður virkar hún sem venjuleg-háhraða farþega- eða þjónustulyfta þar til hún kemur af stað með brunaviðvörun eða handvirkum lyklarofa til að fara í neyðarinnkallastillingu.

Sp.: Hvaða skjöl eru veitt fyrir AHJ byggingarsamþykki?

A: Við útvegum fullkomna sendingarpakka sem innihalda skýringarmyndir fyrir álagsviðbrögð, rafmagnsteikningar, EN 81-72/ASME A17.1 samræmisvottorð og gerðarprófunarskýrslur öryggisbúnaðar.

Sp.: Hver er venjulegur framleiðslu- og afhendingartími?

A: Framleiðslutími er 45 til 60 dagar eftir samþykki teikningar og innborgunarkvittun. Búnaði er pakkað í ISPM 15 hita-meðhöndlaðir, raka-lokaðir útflutningstrégrindur.

Sem eitt af fagmannlegustu slökkviliðslyftunum í Kína erum við með gæðavöru og gott verð. Vinsamlegast vertu viss um að kaupa sérsniðnar slökkviliðslyftur framleiddar í Kína hér frá verksmiðjunni okkar. Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir um tilvitnun og OEM þjónustu skaltu ekki hika við að senda okkur tölvupóst.

Hringdu í okkur