Grand Fujie slökkviliðslyfta: B2B tæknivörusíða
Slökkviliðslyftan í Grand Fujie íbúðabyggingunni er hönnuð til að uppfylla-öryggisreglur fyrir háhýsa burðarvirki-. Kerfið er byggt fyrir samsetta farþegaflutninga og neyðarbjörgun og viðheldur rekstrarheilleika við háan hita, útsetningu fyrir vatni og raforkubilun. Það gerir slökkviliðum kleift að fá aðgang að efri-hæðarsvæðum á sama tíma og það auðveldar hraðan lóðréttan rýmingu meðan á brunaatburðum stendur.
Helstu eiginleikar og kostir
Óháð eftirlit slökkviliðs:Er með Phase I (sjálfvirk innköllun) og Phase II (í-neyðartilvikum bíla) með stöðluðum slökkviliðslyklarofum.
Vatnsheldar-rafmagnssamstæður:Mikilvægir bílar-efri hlutar, tengiboxar fyrir holur og bolstrengir nota lágmarks IPX5 verndareinkunnir til að standast afrennsli úða og slöngustrauma.
Tvöfaldur afllæsing:Samþættast við sjálfvirka flutningsrofa (ATS) til að skipta yfir í neyðarrafl innan 10 sekúndna frá bilun í neti.
Mikil-áhrif bílgrind:Byggt með 2 mm þungum-þungum veggplötum úr ryðfríu stáli og styrktum burðarvirkjum úr stáli til að standast mikið kraftmikið álag meðan á neyðarsveitum stendur.
Vélrænn neyðarútgangur:Búin með öruggri neyðarlúgu-í lofti og öryggislæsingum til handvirkrar rýmingar á milli hæða ef rafmagnskerfi bila algjörlega.
Tæknilýsing
|
Parameter |
Tæknilýsing |
|
Metið burðargeta |
630 kg til 1600 kg |
|
Metinn hraði |
1,0 m/s til 4,0 m/s |
|
Hámarks ferðahæð |
Allt að 150 metrar |
|
Hurðarvarnareinkunn |
EI60 / EI120 Fire-Miðja eða hlið-Opnunarrennihurðir |
|
Drive arkitektúr |
Gírlaus varanlegur segull samstilltur mótor (PMSM) |
|
Stjórneining |
32-bita tvískiptur-CPU örtölva með CAN-bus samskiptum |
|
Rekstrarhitastig |
-10 gráður til +40 gráður (hámarks raki 95%) |
Hvernig virkar slökkviliðslyfta?
Við venjulegar aðstæður virkar einingin sem-háhraða farþegalyfta fyrir íbúðarhúsnæði. Við móttöku viðvörunarmerkis frá aðal brunaviðvörunarstjórnborði hússins (FACP):
Sjálfvirkur innköllunarfasi (I. áfangi):Bíllinn stöðvar öll skráð gólfköll, snýr stefnu frá brunasvæðinu og keyrir stanslaust að aðal útgönguanddyrinu (neðri hæð).
Door Park & Endurstilla:Hurðir opnast að fullu og eru áfram læstar í opinni stöðu til að losa farþega. Bílaskráningarhnappar eru óvirkir til að koma í veg fyrir borgaralega notkun.
Rekstur slökkviliðs (II. áfangi):Slökkviliðsmenn setja sérstakan lykil í stjórnborð bílsins (COP). Lyftan fer yfir í einkarétta handstýringu, sem gerir slökkviliðsmönnum kleift að stjórna akstursstefnu og hurðaaðgerðum með stöðugri-þrýstingshnappi.
Kröfur um hásingu og byggingar
Skaftbygging:Styrkt steypu- eða burðarstál hásing með að lágmarki 2-klst. eldþolsmat sem passar við nærliggjandi brunahólf.
Hola frárennsliskerfi:Hoistway hola verður að vera með sjálfstætt dælukerfi sem getur meðhöndlað lágmarks frárennslisrúmmál 10 L/s til að koma í veg fyrir vatnssöfnun.
Skaftþrýstingur:Samhæft við reykstýringarkerfi byggingar til að viðhalda jákvæðum þrýstingi inni í hásingunni og koma í veg fyrir reykflutning inn í farþegarýmið.
Skipulag vélarherbergis:Fáanlegt í yfirbyggingu vélaherbergi (MR) eða vélaherbergi-Minni (MRL) skipulagi byggt á byggingarfræðilegum þakrýmismörkum.
Drifkerfi og kjarnaíhlutir
Dráttarvél:Fyrirferðarlítil gírlaus PMSM dráttarvél með tvöföldum óháðum vélrænum bremsum sem virka beint á gripskífu.
Stýribúnaður:Ryk-þéttur, convection-kældur rökfræðiskápur með samræmdum-húðuðum prentplötum (PCB) til að standast þéttingu og mikinn raka.
Yfirhraðavörn:Tvíátta framsækið öryggisbúnaður kvarðaður til að klemma örugglega á kaldar-dregna stýrisbrautir við álagsskilyrði.
Buffer samsetningar:Þunga-vökvaolíustuðpúðar settir upp í gryfjugólfinu til að gleypa hreyfiorku við 115% af hámarkshraða.
Öryggis- og neyðarkerfi
Sjálfvirkt björgunartæki (ARD):Færir bílinn sjálfkrafa á næstu stigagang og opnar hurðir við skyndilegt rafmagnsleysi.
Neyðarkallkerfi:Tví-handfrjálst-samskiptakerfi tengt beint við miðlæga brunastjórnarherbergi byggingarinnar með því að nota-eldþolna snúru.
Seismic Sensor Port:Valfrjálst vélbúnaðarviðmót til að greina jarðskjálfta, stöðva lyftuna á næstu hæð og leggja í burtu frá mótvægisferðasvæðum.
Tæki til að opna hurðir aftur:Full-hæð innrauðs ljósgardínufylkis (154 geislar) ásamt vélrænum öryggiskantskynjurum.
Staðlar og samræmi
EN 81-72:Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta-Sérstök forrit fyrir farþega- og vörufarþegalyftur: Slökkviliðslyftur.
EN 81-20/50:Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta-Almennar kröfur um farþega og frakt.
ISO 9001 gæðastjórnun:Framleitt undir ströngu verksmiðjueftirliti; Aðalrafmagnsíhlutir bera CE eða UL vottunarmerki.
Stillingar og aðlögun
Frágangur farþegarýmis:Hárlínu ryðfríu stáli, mynstraðri ætingu eða tæringarþolinn-and-klópu lak.
Gólfefni:Þunga-þjöppunarplötu úr stáli eða-rennilausu, eld-tefjandi iðnaðargúmmíflísum.
Aflgjafi:380V / 415V (3-fasa, 50Hz/60Hz) staðalinntak; sérsniðnir fjölspennuspennarar fáanlegir.
Hurðarstillingar:Hurðarsamstæður með einfaldri-rennibraut, fjöl-miðjuopnun eða sjónauka-brennu.
Umsóknir
High-rise residential apartment towers (>50 metrar)
Blandað-notkun há-verslunar- og íbúðarhúsnæði
Almenningssamstæður sveitarfélaga sem krefjast skyldulífs-öryggismerkis-
Háhýsi í lúxusíbúðum-með ströngum svæðisbundnum burðarlögum
OEM / ODM & Verkefnastuðningur
Nákvæm málmframleiðsla og prófun:Byggingaríhlutir eru unnar með mikilli-nákvæmni CNC leysisskurði og vélfærasuðulínum til að viðhalda þéttum víddarvikmörkum. Sérhver bílgrind gangast undir kraftmikið álags- og burðarálagsprófun áður en hann er sendur í verksmiðju.
Verkfræðitilkynningar:Verksmiðjuhönnunarteymi afhendir yfirgripsmiklar AutoCAD útlitsteikningar og BIM (Revit) skrár innan 5 virkra daga frá móttöku byggingarskafta.
Tækniaðstoð á-síðunni:Reyndir verkfræðingar á vettvangi eru tiltækir til að athuga burðarvirki, samþættingarprófanir á rafmagni og gangsetningu skoðunar sveitarfélaga.
Stuðningur við mikilvæga varahluta:Stillanlegir varahlutapakkar sem fylgja með pöntunum í stórum verkefnum til að tryggja-langtíma viðhaldssamfellu.
Algengar spurningar
Sp.: Hvað aðgreinir slökkviliðslyftu frá venjulegri farþegalyftu?
A: Slökkviliðslyfta samþættir IPX5 vatnshelda rafmagnsíhluti, fasa I/II neyðarinnkallastillingar, EI60/EI120 eld-hurðir, tvöfalda-afl ATS samþættingu og styrkt burðarvirki fyrir virkt brunaumhverfi.
Sp.: Hvaða samræmisramma fylgja lyfturnar þínar?
A: Kerfi eru hönnuð og prófuð nákvæmlega í samræmi við EN 81-72 og EN 81-20/50 staðla fyrir háhýsi.
Sp.: Hvernig eru rafrásir varin gegn váhrifum af vatni?
A: Mikilvægar bíla-tengikassar að ofan, gryfju og skaft nota IPX5 girðingar, parað við lögboðna frárennsli frá hásingarhellu (10 l/s að lágmarki) til að koma í veg fyrir að vatn fari á kaf.
Sp.: Getur þú tekið við ó-stöðluðum skaftstærðum?
A: Já. Verkfræðiteymi okkar útvegar sérsniðnar CAD og BIM útlitsteikningar byggðar á nákvæmum byggingarfræðilegum takmörkunum á staðnum.
Sp.: Hver er staðall framleiðslutími?
A: Hefðbundin framleiðsla er á bilinu 35 til 50 almanaksdagar, háð sérsniðnum spennu- og frágangskröfum.
Sp.: Hvaða skjöl eru afhent til samþykkis sveitarfélaga?
A: Við útvegum fullkomið tækniskjal, þar á meðal verksmiðjuprófunarskýrslur, hráefnisvottorð, öryggisíhlutaprófanir, raflagnateikningar og notkunarhandbækur fyrir AHJ afskráningu-.
maq per Qat: íbúðarhúsnæði slökkviliðsmaður lyfta, Kína íbúðarhúsnæði slökkviliðsmaður lyfta
