Vélar-herbergi-Minni sjúkralyfta

Vélar-herbergi-Minni sjúkralyfta
Upplýsingar:
Grandfujie MRL lækningalyftan útilokar hefðbundin vélaherbergi í þakíbúð með því að samþætta fyrirferðarlítinn samstillt gírlausan togvél án varanlegs seguls og grannur-prófílstýriskápur beint í hásinguna. Þetta skipulag, hannað fyrir heilsugæslustöðvar, varðveitir byggingarþaklínur, lækkar byggingarálag bygginga og hámarkar gólfpláss á sama tíma og viðheldur nákvæmum jöfnunar- og hröðunarferlum sem krafist er fyrir örugga flutninga á sjúklingum.
Hringdu í okkur
Sækja
Lýsing
Tæknilegar þættir
Grandfujie MRL lækningalyftan útilokar hefðbundin vélaherbergi í þakíbúð með því að samþætta fyrirferðarlítinn samstillt gírlausan togvél án varanlegs seguls og grannur-prófílstýriskápur beint í hásinguna. Þetta skipulag, hannað fyrir heilsugæslustöðvar, varðveitir byggingarþaklínur, lækkar byggingarálag bygginga og hámarkar gólfpláss á sama tíma og viðheldur nákvæmum jöfnunar- og hröðunarferlum sem krafist er fyrir örugga flutninga á sjúklingum.

 

Helstu eiginleikar og kostir

 


Rými fínstilling:Ekkert vélarherbergi á þaki þarf; kjarna vélrænni og rafmagnssamstæður passa innan venjulegs hásingar og hæðar.


Nákvæm gólfjöfnun:Vigurstýring með lokuðum-lykkju tryggir að bílasyllur jafnast innan við ±1 mm frá lendingum til að koma í veg fyrir stuð við flutning á börum eða rúmi.


Lítill hávaði og titringur:Varanlegur segull samstilltur gírlaus mótor ásamt tvöföldum-dempunareinangrunarkerfum heldur notkunarhljóði í farþegarými undir 50 dB.


Hreinlætisleg innanhússhönnun:304 hárlínu veggir úr ryðfríu stáli með óaðfinnanlegum hornsuðu sem standast klínísk efnahreinsunarefni.

 

Tæknilýsing

 

 

Parameter

Forskriftarsvið

Metið álag

1000 kg - 2500 kg

Metinn hraði

1.0 m/s - 1.75 m/s

Stærðir bíls (B × D)

Sérsniðin stærð sem samsvarar ISO/ASTM stöðluðum sjúkrarúmum

Hurðarop (B × H)

1200 mm × 2100 mm allt að 1400 mm × 2100 mm (miðopnun / sjónauki)

Drifkerfi

Permanent Magnet Synchronous Gearless Machine (PMSM)

Stjórnkerfi

32-bita Dual-CPU Modular Microprocessor Serial Communication

Nákvæmni í efnistöku

±1 mm

Aflgjafi

3-fasa 380V ±10%, 50Hz/60Hz (Lýsing: 220V)

 

Kröfur um hásingu og byggingar

 


Gryfjadýpt (PD):Lágmark 1500 mm til 1800 mm (háð hraða og biðminni).


Lofthreinsun (OH):Lágmark 4400 mm til 4800 mm fyrir útrýmið á efstu hæð.


Staðsetning stjórnanda:Festur í vegg-innfelldum skáp á efstu palli eða í efstu hurðarhliðinni fyrir -herbergi-frjáls aðgangs að viðhaldi.


Byggingarstuðningur:Skurveggir úr járnbentri steinsteypu eða burðarstálsúlur áskilið við festingar milli járnbrautarfestinga (2500 mm hámarksbil).

 

Drifkerfi og kjarnaíhlutir

 


Dráttarvél:Samstillt gírlaust skipulag sem notar há-orku NdFeB varanlega segla, útilokar smurkröfur fyrir gírkassaolíu og vélræna slitpunkta.


Inverter (VFD):Vektor-stýrt drif með breytilegri tíðni með samþættri púls-breiddarmótun (PWM) fyrir sinusoidal straumútgang og sléttan bráðakippuhraða.


Hurðarstjóri:Með breytilegri tíðni, samstilltu hurðardrif með varanlegum segull, með-rauntíma hindrunarviðbrögðum og stillanlegu lokunartogi.


Leiðarbrautir:Kaldar-dregna teinar af T-gerð sem eru malaðar að vikmörkum fyrir réttstöðu (minna en eða jafnt og 0,6 mm á 5 m) til að koma í veg fyrir hliðarsveiflu bíls.

 

Öryggis- og neyðarkerfi

 


ARD (sjálfvirkt björgunartæki):Innbyggt rafhlöðuknúið varakerfi- keyrir bílinn á næstu hæð og opnar hurðir sjálfkrafa við aðalstraumleysi.


Yfirhraðastjóri og öryggisbúnaður:Tvíátta vélrænni ofhraðastillir virkjar stigvaxandi öryggisbúnað til að klemma stýrisbrautir ef lækkunarhraði fer um 115% yfir hámarksmörk.


Ljós gardínuvörn:Innrauð sjóntjald í fullri{{0} hæð (154 óháðir geislar sem spanna 20 mm til 1800 mm) til að koma í veg fyrir snertingu við lækningatæki sem rúllar.


kallkerfi og samskipti:5-handfrjáls samskipti sem tengja saman bílinnréttingu, lendingarskáp, gryfju og öryggisskrifborð með hliðstæðum eða VoIP samskiptareglum.

 

Staðlar og samræmi

 


Evrópustaðall:EN 81-20 (Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta) & EN 81-50 (Skoðanir og prófanir).


Norður-amerískur staðall (valfrjálst):ASME A17.1 / CSA B44 samræmispakkar fáanlegir sé þess óskað.


Rafsegulsamhæfni:EN 12015 (rafsegulsamhæfi - Vörufjölskyldustaðall fyrir lyftur) og EN 12016.


Slökkviliðsskil:Samræmist GB 7588 og staðbundnum slökkviliðsþjónustu innköllunarrökfræðiinntakum.

 

Stillingar og aðlögun

 


Efni skála:304 hárlínu veggir úr ryðfríu stáli; valfrjálst örverueyðandi kopar-handriði.


Gólfvalkostir:2 mm þungt-varið gegn-statískt PVC blað eða gúmmígólfefni sem þola læknisfræðilega veltingu og efnahreinsun.


Stjórnborð:Lárétt eða lóðrétt COP (Car Operating Panel) með áþreifanlegum blindraleturshnöppum, kóða-lás með takmörkuðum gólfaðgangi og forgangsrofa fyrir sjúkrahús.


Loftræsting:Fjöl-hraða lítill-hávaða kross-flæðisblásaravifta með forritanlegum sjálfvirkri slökkvitíma-.

 

Umsóknir

 


Almennar deildarbyggingar:Flutningur sjúklinga á rúmum í fylgd sjúkraliða og færanlegs eftirlitsbúnaðar.


Greiningar- og myndgreiningarstöðvar:Að færa mikinn titring-viðkvæman búnað (MRI/CT farsímaflutningavagna) við stöðugar,-högglausar jöfnunaraðstæður.


Göngudeildir:Stjórna há-sjúklingaumferð í miðlungs-klínískri aðstöðu þar sem loftræstibúnaður er upptekinn af þakrými.

 

OEM / ODM & Verkefnastuðningur

 


Umsögn um teikningu í búð:Verkfræðiteymi útvegar sérsniðnar CAD og BIM (Revit) skipulag innan 48 klukkustunda frá því að skaftvídd er lögð fram.


Ó-aðlögun skafts:Sérsniðin stærð bílapalls og ósamhverfar hurðarstillingar sem eru hannaðar fyrir núverandi endurbætur á sjúkrahúsum.


Skjalapakki:Heildarafhending inniheldur rafmagnsteikningar, skýrslur um útreikninga á grunnálagi, prófunarvottorð frá verksmiðju og staðbundnar viðhaldshandbækur.

 

Algengar spurningar

 

 

Sp.: Hvernig er viðhald framkvæmt án vélaherbergis?

A: Allir mikilvægir íhlutir-þar á meðal stjórnborðið, inverterið og handvirkt bremsuslepping-eru í læsanlegum, vegg-uppsettum skáp á efri palli eða efri hurðarhlið, sem gerir kleift að viðhalda án þess að fara inn í skaftið.

Sp.: Hverjar eru kröfur um raforku?

A: Krefst 3-fasa, 380V/400V (eða 415V), 50Hz/60Hz framboð. Mótorafl er á bilinu 7,5 kW til 18,5 kW byggt á álagi og hraða, með nákvæmum toppstraumsgögnum fyrir MEP útreikninga.

Sp.: Getur það passað inn í núverandi nútímavæðingarskaft sjúkrahúsa?

A: Já. Verkfræðingar okkar sérsníða breidd bílramma, teina staðsetningu og mótvægi til að passa við óreglulega eða þrönga núverandi steypuskafta án þess að breyta kjarna burðarveggjum.

Sp.: Hvernig höndlar kerfið rafmagnsleysi?

A: Innbyggt sjálfvirkt björgunartæki (ARD) skynjar rafmagnsleysi samstundis, keyrir á varageymslurafhlöðum á lágum hraða til að ná næstu hæð og opnar hurðir sjálfkrafa.

Sp.: Hvað kemur í veg fyrir mengun í dauðhreinsuðu umhverfi?

A: Skálar eru með 304 ryðfríu stáli með óaðfinnanlegum argon-bogsoðnum samskeytum, and-truflanir læknisfræðilegt PVC gólfefni og valfrjálst UV-C ófrjósemiseiningar í lofti.

Sp.: Hvaða fylgiskjöl fylgja með?

A: Hver eining er send með CE gerð-prófunarskírteini (EN 81-20/50), hleðsluprófunarskýrslur frá verksmiðju, vottorð fyrir efnisverksmiðju, raflögn og BIM/CAD skrár til að undirrita staðbundna kóða.

 

maq per Qat: véla-herbergi-minna sjúkralyfta, Kína véla-herbergi-minna sjúkralyfta

Hringdu í okkur