Escalator og Autowalk Escalator

Escalator og Autowalk Escalator
Upplýsingar:
Rúllustiga er mótorknúinn, hreyfanlegur stigi sem flytur fólk á milli hæða byggingar, sem býður upp á óaðfinnanlegan valkost en lyftur fyrir svæði með mikla-umferð. Það samanstendur af snúningslykkju af þrepum, handriðum samstillt við skrefahreyfingu og málmstoð sem hýsir vélrænu íhlutina.
Hringdu í okkur
Sækja
Lýsing
Tæknilegar þættir

Escalator og Autowalk Escalator: The Continuous Vertical Transportation Workhorse

 

 

Rúllustiga er mótorknúinn, hreyfanlegur stigi sem flytur fólk á milli hæða byggingar, sem býður upp á óaðfinnanlegan valkost en lyftur fyrir svæði með mikla-umferð. Það samanstendur af snúningslykkju af þrepum, handriðum samstillt við skrefahreyfingu og málmstoð sem hýsir vélrænu íhlutina.

 

Kjarnaaðgerðir

 

 

  • Stöðugt flæði: Flytur allt að 10.000 manns á klukkustund (hærra en lyftur), tilvalið fyrir annasama staði.
  • Aðgengi: Útrýma þörfinni fyrir að bíða og veita gangandi vegfarendum tafarlausa lóðrétta hreyfingu.
  • Öryggiseiginleikar: Inniheldur þrepamarkalínur, handriðshraðaskynjara og neyðarstöðvunarhnappa til að koma í veg fyrir slys.

 

Vinnureglu

 

 

Rúllustiga starfar í gegnum adrifkerfi fyrir tog:

 

  • Aðalmótor snýr drifbúnaði, sem hreyfir keðjulykkju sem er tengd við þrepaöxla.
  • Tröppur snúast um brautir, mynda flata lendingu efst/neðst og stiga á milli.
  • Handrið er knúið áfram af sama mótor í gegnum trissukerfi, sem tryggir að þau hreyfast á sama hraða og þrep (±2% vikmörk).
  • Skynjarar greina ofhleðslu eða hindranir og kveikja á sjálfvirkum stöðvum ef þörf krefur.

 

Tæknilegir eiginleikar

 

 

  • Getu: Á bilinu 600 (litlir) til 13.000 (stórir) farþegar á klukkustund, allt eftir þrepabreidd (800–1200 mm).
  • Hraði: Venjulega 0,5m/s (stillanleg í 0,65m/s fyrir svæði með mikla-umferð), jafnvægi á milli öryggi og skilvirkni.
  • Ending: Tröppur eru úr áli eða ryðfríu stáli, þola slit og tæringu; Handrið nota gúmmíhúðuð efni til að gripa.
  • Orkunýting: Nútíma gerðir nota LED lýsingu og biðham (minnkaður hraði í aðgerðalaus) til að draga úr orkunotkun um 20–30%.

 

Umsóknarsviðsmyndir

 

 

  • Almenningsrými: Flugvellir, lestarstöðvar og verslunarmiðstöðvar (mikil gangandi umferð).
  • Atvinnuhúsnæði: Skrifstofuturna og stórverslanir (þægindi fyrir daglega ferðamenn).
  • Flutningamiðstöðvar: Neðanjarðarlestarstöðvar og rútustöðvar (tengja palla við útgönguleiðir).
  • Verslun og gestrisni: Verslunarmiðstöðvar, hótel og stórmarkaðir (auka flæði viðskiptavina).

 

Rúllustiga blanda saman virkni og áreiðanleika, sem gerir þá ómissandi fyrir nútíma borgarmannvirki.

 

30º/35º rúllustiga forskriftir

Fjöldi
stuðningspunkta
Skref breidd
(mm)
Stuðningskraftur
R1(KN)L:M
Stuðningskraftur
R2(KN)L:M
Stuðningskraftur
RM(kn)L:M
3 800 2,58xL+15 2,58xL+8 6,95xL+15
1000 2,78xL+15 2,78xL+8 7,75xL+15
2 600 4,19xL+24 4,19xL+19
800 4,89xL+19 4,89xL+13
1000 5,49xL+17 5,49xL+10

 

Horn af
halla
C)
Hraði
(m/s)
Ferðahæð
H(mm)
Lárétt span
H(mm)
Skref breidd
B(mm)
Bil á
handrið
C(mm)
Breidd á
rúllustiga
D(mm)
Breidd truss
A(mm)
Efri höfuð
framlenging
DM1(mm)
Neðri höfuðið
framlenging
DM2(mm)
30 0.5 H Minna en eða jafnt og 6000 L 600 837 1200 1160 0~500 0~500
800 1037 1400 1360
1000 1237 1600 1560
35 0.5 H Minna en eða jafnt og 6000 L 600 837 1200 1160 0~500 0~500
800 1037 1400 1360
1000 1237 1600 1560
Skýringarmyndin Teikning borgarvinnu er eingöngu til viðmiðunar      

 

maq per Qat: rúllustiga og sjálfvirkt rúllustiga, Kína rúllustiga og sjálfvirkt rúllustiga

Hringdu í okkur